■ 大部分機械性能

 1）橫梁選擇120*80特種工藝方管理作，拉力多達50牛頓以上的，暫時高拉伸應變拉網車梁不改變形。

 2）內可裝 軌道組件滑板長板、四邊橫梁為可活動組織型，膨脹比較靈活簡便，基于網框大小不一變動拉網總面積，有用不僅節約網紗。

 3） 有哪幾種彈簧夾頭可選擇：①鋼夾盤利用珍品拉網彈簧夾盤，彈簧夾盤托架拉力板用4—5厘碳鋼板規格折彎模具電焊而成，可長期的擁有高彈力；②單鋁夾盤運用優異鋁鎳鋼建筑材料用模貝一下子性注塑成型，表面粗糙度不高、不滑網、夾網穩定、可人權改變夾網的緊松；③雙鋁夾盤利用質量上乘鋁合金軌道鋼材質專業級鑷子一回性成型模樣，雙夾盤把控好，夾網平衡、不滑網。

4）彈簧夾頭內墊附進出口膠條、不松脫脫落、不傷網布、拒退網。

 5） 選取臺灣進口清關鍋輪蝸桿加速箱連到傳輸，選取小齒輪、齒條及條直線輪轂軸承做旅行線路導軌，提升了傳統文化的機械傳動鏈條傳輸的方法，此制作拉力更豎直、表面粗糙度更強，拉網更輕便。

6） 配帶二個導入頂網氣式，使張網時抓實質量水平。

7）該機漆層高溫除靜電噴漆，存在防腐蝕不銹鋼性、防腐蝕性、不可以光老化等優越性。